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价格略为调高,大改款美规Toyota RAV4公布售价

2020-06-17

价格略为调高,大改款美规Toyota RAV4公布售价

继 2018 年 3 月纽约车展全球首演后,美国 Toyota 近日终于公布美规第 5 代大改款 RAV4 的正式售价,新车售价自 25,500 美金(约合新台币 78.8 万元)起跳、而最顶规的 Limited Hybrid 车型来到 35,700 美金(新台币 110.4 万元),相较旧款入门 LE 车型的 24,660 美金(76.2 万元新台币)略有调高。动力部分新款美规 RAV4 搭载 2.5 升 Dynamic Force 引擎、最大马力 203 匹,而 Hybrid 车型也在新款 2.5 升引擎与油电系统,缴出综效 219 匹的最大马力。

总计有 13 车型,提供 2.5 升与 2.5 升 Hybrid 两种动力

从此次美国 Toyota 公布的车型编成与售价来看,大改款美规 RAV4 共计有 2.5 升自然进气引擎、以及 2.5 升 Hybrid 共 2 种动力,车型则共计有 LE、XLE、XLE Premium、Adventure、XSE HV、Limited 共 6 种等级,一般 2.5 升车型还有前驱和 AWD 等组合,总计共有 13 种车型。

价格方面,大改款 RAV4 LE 前驱车型的售价为 25,500 美金(约合新台币 78.8 万元),相较现行款 RAV4 LE 前驱车型的 24,660 美金(76.2 万元新台币)略有调高;顶规车型部分,由于大改款美规 RAV4,并没有现行款的 Pantium AWD 车型(售价 36,400 美金、约合新台币 112.6 万元),因此若将现行款的 Limited Hybrid 车型(售价 34,280 美金、约合新台币 106 万元)、相较大改款 Limited Hybrid 车型(35,700 美金、新台币 110.4 万元),仍是略有调涨。

2.5 升与 2.5 升 Hybrid 皆搭载新世代 Dynamic Force 引擎

动力数据部分,根据美国 Toyota 提供的资料显示,大改款 RAV4 2.5 升车型,採用新款 2.5 升 Dynamic Force 直列 4 缸自然进气引擎,採用结合歧管喷射与缸内直喷的 D-4S 双喷射等技术,具备最大马力 203 匹/25.4 公斤米,并搭配 8 速 Direct Shift 手自排变速箱,提供有前驱或 AWD 机械式四轮驱动车型。

而 Hybrid 车型则採用 2.5 升 Dynamic Force 直列 4 缸自然进气引擎、以及电动马达组合而成的 THS II 新世代油电混合动力系统,引擎动力输出为 176 匹/22.5 公斤米,2 具电动马达马力输出分别为前 118 匹、后 54 匹,搭载的电池组为镍氢电池组,系统最大综效马力则可达 219 匹,Hybrid 车型全车系皆採 AWD 电子式四轮驱动设定,搭配的变速箱则为 ECVT 无段变速箱。

Toyota 也特别强化新一代 RAV4 车系的越野能耐,中高阶车型所配置的四轮驱动系统具备了前后及左右轮的扭力自动分导功能,最多可将 50%的扭力传输至后轮,且透过其首度配置的后轮传动自动断开系统,在无需使用四轮驱动时可将动力仅传输至前轮,藉此进一步提升车辆的油耗表现。而油电车款所配置的 AWD-i 四轮驱动系统亦强化了纯电输出的后轮效能,大改款 RAV4 车系也提供无扭力分导功能的基础四轮驱动设定。

轴距略为放大,採 TNGA 底盘提升刚性

车身尺码方面,採用全新 TNGA 模组化底盘架构的新一代 RAV4 车系,其车身轴距增加 30mm 为 2,690mm,车长及车宽则分别为 4,595mm 以及 1,854mm,其中车长缩减了 10mm,车宽则小幅增加 9mm,车高亦缩减成为 1,699mm。改採全新 TNGA 模组化底盘后,新一代 RAV4 车系车身刚性亦较前代车款增加达 57%水準。

内装採品牌新世代设计,具备 Apple CarPlay 等连接功能

内装部份,新一代 RAV4 车系採用全新的中控台造型,并透过银色饰板运用在中控台、冷气出风口、排档座椅及门板等处,搭配皮质包覆强化内装的质感表现。新一代 RAV4 车系改採由中央液晶萤幕与两侧传统指针结合而成的新型仪表设计,中控台上则安置了具备 7 吋萤幕的 Entune 3.0 多媒体系统,具备了 Amazon Alexa 声控、WiFi 与 Apple Carplay 连接机能,并可选配 8 吋萤幕以及 JBL 音响系统。

美规车型标配 TSS 2.0 主动安全系统

主被动安全配备设定上,新一代 RAV4 车系除了将 8 具辅助气囊列为全车系标準配备外,更首度纳入 TSS 2.0 主动安全系统、并列为全车系标配,其与第一代 TSS 主动安全系统相比之下,在于其 PCS 防撞预警系统追加侦测脚踏车骑士及夜间侦测行人功能,LDA 车道偏离警示系统新增道路边缘检测功能,RCC 雷达侦测主动定速具备全速域作动机能,并新增了 LTA 车道追蹤以及 RSA 道路标誌辅助机能,进一步提升其主动安全表现。

但 BSM 盲点侦测系统、RCTB 后方车流警示等功能,则为 XLE 等级以上车型才有搭载,入门等级 LE 车型则列为选配;而在 XLE 车型选配、Limited 等级列为标配的 ICS 声纳间隙侦测系统(Intelligent Clearance Sonar ),可在时速 15 公里以下自动侦测障碍物,在接近车头或车尾的障碍物时除了会发出警示声响外,必要时还会主动煞停避免意外的发生。而包含 360 度环景与鸟瞰的监视辅助、以及后视镜到车广角显示功能,则有在 Limited 等级车型上提供。

美规 2.5 升车型 12 月上市,国内预估 2019 年第一季导入

而据美国 Toyota 表示,大改款美规 RAV4 的 2.5 升自然进气车型将于 2018 年 12 月上市,至于 Hybrid 车型则要到 2019 年 3 月才会进驻美国 Toyota 经销端。国内市场部分,据了解大改款 RAV4 车系有望在 2019 年第一季引进,但国内售价届时是否会调涨,以及是否会全数导入海外市场的 2.0 升、2.5 升、2.5 升 Hybrid 等动力,还有是否会标配 TSS 2.0 系统,后续仍有待观察。U-CAR 也会持续关注相关动向,并替读者带来第一手的最新报导。

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